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Adiós al gran proyecto del pirineo Aragonés

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La unión hace la fuerza, esto ocurre en todos los ámbitos de la vida, para conseguir mejores resultados mejor acompañado que solo.

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Y en el esquí también pasa lo mismo, muchas veces aunar fuerzas convierte lo simple en extraordinario, aunque no siempre sale bien, como en los casos que os vamos a comentar a continuación.

Astún, Candanchú y Formigal finalmente no se unirán

 La conciencia ambiental se impone a la especulación urbanística del proyecto de la Megaestación de Aragón.

 Y es que el Gobierno de Aragón finalmente no seguirá adelante con el proyecto de la unión de las estaciones de esquí de Astún, Candanchú y Formigal, descartando intervenciones urbanísticas en el entorno del Pico de Anayet y los ríos salvajes de Canal Roya y Canal de Izas, según declaraba en diciembre de 2015, el director general de Ordenación del Territorio del Gobierno de Aragón, Joaquín Palacín, argumentando que esta intervención no se ejecutaría “ni en esta legislatura ni nunca”, debido a sus graves “consecuencias ambientales”.

El proyecto

 En marzo de 2015 el Consejo de Gobierno de Aragón declaraba de Interés General la ejecución del proyecto “Aragón Ski Circus”, también conocido como “La Megaestación de esquí de Aragón”. Dicho proyecto tenía como objetivo la unión de las estaciones de esquí de los valles del Tena, Formigal y Panticosa, y del Aragón, Astún y Candanchú algo demandando con especial intensidad por los empresarios de turismo de la zona durante años. Presupuestado inicialmente en unos 60 millones de euros, sus diferentes fases se habrían ejecutado a lo largo de 10 años, configurando, a su término, alrededor de 220 kilómetros de pistas, lo que le habrían convertido en el mayor dominio esquiable de España, dando servicio a más de un millón de esquiadores al año.

 Las diferentes fases del proyecto de las estaciones de esquí:

Inicialmente, se definieron cuatro fases de actuación:

La primera fase contemplaría la unión de las estaciones de Formigal y Astún mediante un telecabina o un telesilla que recorrería 3,8 kilómetros.

La segunda fase preveía enlazar las estaciones de Astún y Candanchú a través de un remonte por cable aéreo de 3 kilómetros de longitud.

La tercera fase uniría la estación de Candanchú con un aparcamiento proyectado en Rioseta, mediante un remonte de 1,4 kilómetros.

Por último, la cuarta, y última fase, conectaría el aparcamiento de Rioseta con la estación de Canfranc, a través de otro remonte de 2,7 kilómetros.

Entorno desprotegido

El área objetivo del proyecto alberga una de las áreas de mayor importancia ambiental no sólo del Pirineo Aragonés, sino de todos los Pirineos.

En este área de 24 km2, se encuentran el Pico de Anayet (2.574 m), montaña formada por lo que queda  hoy de un volcán de 250 millones de años de antigüedad que ha sucumbido a la fuerza de los glaciares, dos de los últimos ríos salvajes de los Pirineos, el Canal Roya y el Canal de Izas, y varios lagos pirenaicos, también conocidos como ibones, situados a más de 2.000 m de altitud.

Curiosamente, el área del Anayet, junto a Los Monegros, siguen siendo, a día de hoy, dos de los entornos naturales que aún no cuentan con una figura ambiental asignada por el Gobierno, diez años después de que, en 2006, fueran iniciados los trámites para la elaboración del Plan de Organización de Recursos Ambientales, que podría conectar la zona del Anayet con el Parque Nacional de los Pirineos de Francia.

En definitiva, los esquiadores tendrán que decir adiós al sueño de poder esquiar en Astún, Candanchú y Formigal convertidas en una sola estación. 

La fórmula utilizada en Andorra con la unión de Pas de la casa Grau roig con Soldeu el Tarter , lo que dio como resultado la gran estación de Grandvalira; en el Pirineo Aragonés se quedará como una falsa intentona. 

Esperamos que haya sido de utilidad esta información, además os dejamos nuestras ofertas en estas tres estaciones:

Adiós al gran proyecto del pirineo Aragonés
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